I’ve been playing guitar since I was very young and some sense of rhythm I should have by now. If we extend the concept to everyday life, I see it a bit as a matter of being able to adapt to situations based on what is happening around and what our skills are. In short, being good at keeping the rhythm of life is definitely very useful. Sometimes I’ve been able to do it and adapt to unexpected changes, first and foremost the loss of my dream job. It’s no secret that I see the periods of my life marked by the cars used at that time. It may not be very poetic to tie memories to family cars but I have a whole section of this website dedicated to the subject. And the latest addition to the family bears the name of an award, as if to say that I have been …Bravo.
Il mondo è pieno di appassionati di automobili, ma anche di chi le odia; a questi ultimi non si può dar proprio torto. L’automobile è diventato il simbolo dell’economia capitalistica. Gli Stati sovvenzionano le compagnie automobilistiche in difficoltà, quindi soldi pubblici, di chi paga le tasse, vanno ad aiutare aziende di questo tipo ma altre no. Il giro di interessi attorno alle automobili è gigantesco. Che inquinino le città e causino morti a migliaia all’anno in ogni paese non importa: dell’automobile c’è bisogno e tutti ce l’hanno e, per di più, molti la usano come status symbol. Siamo bombardati da pubblicità di automobili più che di altri prodotti. E la pubblicità è pensata per far nascere in noi il bisogno di avere qualcosa che prima non avevamo. Le case produttrici cercano ancora disperatamente di venderci l’ultimo modello facendoci credere che non possiamo farne a meno. Anche quella delle varie specifiche anti inquinamento Euro 4, 5, 6, ecc. è una manovra per spingere il prodotto nuovo. Eppure molti ne sono appassionati. Anche io, ma con la giusta dose di buon senso…