{"id":1452,"date":"2014-10-16T12:25:28","date_gmt":"2014-10-16T10:25:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/blog\/?page_id=1452"},"modified":"2014-10-16T12:35:53","modified_gmt":"2014-10-16T10:35:53","slug":"le-alfa-romeo-coupe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/memorie-tramite-le-auto\/alfisti-si-nasce-o-si-diventa\/le-alfa-romeo-coupe\/","title":{"rendered":"Le Alfa Romeo Coup\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"alfa-Alfa_Romeo_Brera_rear\"<\/a>\"alfa-1900_super_sprint_f520\"<\/a>Le coup\u00e9 (dal francese coup\u00e9, a suo volta derivato dal verbo couper = “tagliare”) sono molto spesso auto sportive che hanno 2 o meglio 2+2 posti, intendendo con 2+2 la presenza di due sedili posteriori di dimensioni ridotte e quindi in grado di fornire ai passeggeri un minore comfort rispetto a quelli anteriori. In ambito Alfa Romeo sono state designate come Sprint, a partire dalla Giulietta degli anni 50, per poi prendere la denominazione GT (Gran Turismo) a partire dalla Giulia Sprint.<\/p>\n

Ricorrente \u00e8 il caso di autovetture progettate come coup\u00e9 che vengono, in un secondo tempo, presentate anche con tetto apribile in configurazione roadster o spyder (denominazione usata in casa Alfa Romeo) queste con solo 2 posti secchi), cabriolet o Targa. Nel XXI secolo sta anche sempre pi\u00f9 prendendo piede la configurazione Coup\u00e9-Cabrio (abbreviata spesso come C+C), cio\u00e8 la vettura sportiva con tetto rigido che all’occorrenza si trasforma in vettura scoperta.<\/p>\n

Normalmente le vetture coup\u00e9 possono essere divise in due categorie, i modelli forse pi\u00f9 noti sono quelli prodotti esclusivamente in questa configurazione, o al massimo anche in versione scoperta, di cui fanno parte le pi\u00f9 note supercar di case famose come Ferrari, Maserati, Lamborghini per restare nell’ambito italiano (la 8C Competizione per l’Alfa Romeo) o come Porsche, Jaguar e Aston Martin tra le altre case europee. Si tratta di modelli dove tutto \u00e8 rivolto alla ricerca delle massime prestazioni e anche sotto il cofano fanno bella mostra di s\u00e9 propulsori di grossa cilindrata. La seconda macrocategoria \u00e8 quella dei modelli derivati pi\u00f9 o meno direttamente dalle versioni berlina di una serie: sono quei modelli, costruiti anche in grandi numeri dalle pi\u00f9 grandi case automobilistiche mondiali e dove la sportivit\u00e0 esterna non \u00e8 cos\u00ec accentuata, cos\u00ec come sono limitate le prestazioni ma altrettanto sono limitati i costi, consentendo l’acquisto ad una parte maggiore di consumatori. L’Alfa Romeo \u00e8 ferma con la fine produzione della Brera nel 2010, versione coup\u00e9 della 159.<\/p>\n

LE ALFA ROMEO COUPE’<\/strong><\/p>\n

Alfa Romeo 1900 Sprint<\/a> (1951-1959)<\/p>\n

\"alfa-1900-SS-1\"<\/a><\/p>\n

\n

Alfa Romeo Giulietta Sprint<\/a> (1954-1965)<\/p>\n

\"alfa-Romeo_Giulietta_Sprint_01\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo 2000 Sprint<\/a> (1960-1962)<\/p>\n

\"alfa-romeo-2000<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo 2600 Sprint<\/a> (1962-1968)<\/p>\n

\"alfa-romeo-2600<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo Giulia GT<\/a> (1963-1976)<\/p>\n

\"alfa-Romeo-GT-Veloce-Red-Front-Angle-st\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo 1750 GT<\/a> (1967-1972<\/p>\n

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Alfa Romeo GT 2000<\/a> (1971-1975)<\/p>\n

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Alfa Romeo Alfetta GT<\/a> (1974-1987)<\/p>\n

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Alfa Romeo Alfasud Sprint (1976-1989)<\/p>\n

\"alfa-Alfasud_Coupe_Bianca\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo SZ (1989-1991), derivata supercar della 155<\/p>\n

\"alfa_Romeo_SZ\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo GTV (1995-2005), derivata della 155<\/p>\n

\"alfa_Romeo_GTV_Twin_Spark_coupe_01\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo GT (2003-2010), derivata della 156<\/p>\n

\"alfa-romeo-gt\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo Brera (2005-2010), derivata della 159<\/p>\n

\"alfa-romeo-brera\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo 8C Competizione (dal 2007-2010), supercar in soli 500 esemplari<\/p>\n

\"alfa-Romeo-8C-Competizione-002\"<\/a><\/p>\n

Alfa Romeo 4C (dal 2013), supercar<\/p>\n

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Le coup\u00e9 (dal francese coup\u00e9, a suo volta derivato dal verbo couper = “tagliare”) sono molto spesso auto sportive che hanno 2 o meglio 2+2 posti, intendendo con 2+2 la presenza di due sedili posteriori di dimensioni ridotte e quindi in grado di fornire ai passeggeri un minore comfort rispetto a quelli anteriori. In ambito […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1384,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1471,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1452\/revisions\/1471"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}