{"id":1446,"date":"2014-10-16T12:19:32","date_gmt":"2014-10-16T10:19:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/blog\/?page_id=1446"},"modified":"2014-10-16T12:23:22","modified_gmt":"2014-10-16T10:23:22","slug":"segmento-e","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/memorie-tramite-le-auto\/alfisti-si-nasce-o-si-diventa\/segmento-e\/","title":{"rendered":"Segmento E"},"content":{"rendered":"<p><img style=\"float: left; margin-left: 4px; margin-right: 4px;\" src=\"http:\/\/www.alfaromeo1900.it\/alfaromeo1900_1.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"115\" \/>Il segmento E \u00e8<a href=\"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-159-1750-tbi-f2.jpg\"><img class=\"alignright wp-image-1445\" src=\"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-159-1750-tbi-f2.jpg\" alt=\"alfa-159-1750-tbi-f2\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-159-1750-tbi-f2.jpg 1280w, https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-159-1750-tbi-f2-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-159-1750-tbi-f2-1024x682.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a> il segmento delle autovetture superiori nella classificazione commerciale europea, collocato tra il segmento D ed il segmento F. Nella classificazione americana corrisponde approssimativamente alle vetture della classe Full-size Car. Generalmente le autovetture del segmento E sono in grado di accogliere cinque adulti e la lunghezza dei modelli attualmente sul mercato \u00e8 compresa tra i 4,7 e i 5 m, con carrozzeria berlina ed in alcuni casi anche familiare. Presentano in genere motori a 4, 5 e 6 cilindri, ma le versioni ad alte prestazioni possono arrivare anche a 8, 10 e 12 cilindri.<\/p>\n<p>Fra le vetture di segmento E commercializzate nel 2009 in Europa vi sono: Audi A6, BMW Serie 5, Cadillac CTS, Citroen C6, Jaguar XF, Lancia Thesis, Lexus GS, Mercedes-Benz Classe E, Peugeot 607, Saab 9-5 e Volvo S80 e V70. Al momento in cui scrivo Alfa Romeo offre la 159, ma in realt\u00e0 come modello a cavallo dei segmenti E e D.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>LE ALFA ROMEO DEL SEGMENTO &#8220;E&#8221;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"perche-alfa-romeo\/lalfa-romeo-1900.html\">Alfa Romeo 1900<\/a> (1950-1959) &#8211; 1483<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/www.alfaromeo1900.it\/alfaromeo1900_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"447\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"perche-alfa-romeo\/alfa-romeo-2000.html\">Alfa Romeo 2000<\/a> (1958-1962) &#8211; 102<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/www.webalice.it\/alexdalex\/officialwebsite\/ar21.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"524\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"perche-alfa-romeo\/alfa-romeo-2600.html\">Alfa Romeo 2600<\/a> (1961-1968) &#8211; 106<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/alfa-romeo.elite-auto.fr\/photos\/2600%20berlina.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"430\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"perche-alfa-romeo\/alfa-1750-e-2000.html\">Alfa Romeo 1750<\/a> (1968-1971) &#8211; 105<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/coolcarswallpaper.com\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/Alfa-Romeo-1750-Berlina-1967%E2%80%931969-4.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"perche-alfa-romeo\/alfa-1750-e-2000.html\">Alfa Romeo 2000<\/a> (1971-1977) &#8211; 105.16<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-20001.jpg\"><img class=\"aligncenter wp-image-1450\" src=\"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-20001.jpg\" alt=\"alfa-2000\" width=\"700\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-20001.jpg 1024w, https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-20001-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"perche-alfa-romeo\/alfetta.html\">Alfa Romeo Alfetta<\/a> (1972-1984) &#8211; 116<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/it\/d\/db\/Alfetta1972WP.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Alfa Romeo Alfa 6 (1979-1987) &#8211; 119<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/www.cuorealfista.com\/Public\/data\/starfighter\/2011122164941_alfa%206.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Alfa Romeo Alfa 90 (1984-1987) &#8211; 162A<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/www.omniauto.it\/awpImages\/photogallery\/2010\/12256\/photos\/alfa-romeo-90_6.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Alfa Romeo 164 (1987-1998) &#8211; 156<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/9\/9d\/Alfa_164_red_2.0.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"470\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Alfa Romeo 166 (1998-2003) &#8211; 936<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/www.ms-design.com\/uploads\/tx_wcmsproducts\/ms-design-alfa-166-vorne_04.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"394\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Alfa Romeo 166 (2003-2007) &#8211; 936<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img src=\"http:\/\/www.vendiauto.com\/autonuove-imgs\/166.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"462\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Alfa Romeo Alfetta (2015?) &#8211; rendering<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-alfetta2014concept.jpg\"><img class=\"aligncenter wp-image-1444\" src=\"http:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-alfetta2014concept.jpg\" alt=\"alfa-alfetta2014concept\" width=\"700\" height=\"371\" srcset=\"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-alfetta2014concept.jpg 1024w, https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/alfa-alfetta2014concept-300x158.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il segmento E \u00e8 il segmento delle autovetture superiori nella classificazione commerciale europea, collocato tra il segmento D ed il segmento F. Nella classificazione americana corrisponde approssimativamente alle vetture della classe Full-size Car. Generalmente le autovetture del segmento E sono in grado di accogliere cinque adulti e la lunghezza dei modelli attualmente sul mercato \u00e8 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1384,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1446"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1446"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1448,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1446\/revisions\/1448"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasqualerobustini.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}